Сегодня, когда мир выступает за устойчивое развитие, обработка отходов автомобильных пластиковых деталей стала важной проблемой в области защиты окружающей среды и экономики. Согласно статистике Международной ассоциации по переработке автомобилей, каждый год в мире производится около 80 миллионов тонн отходов автомобилей, которые приходится на 10-15%, что эквивалентно почти 12 миллионам тонн отходов автомобильных пластмасс каждый год. В случае захоронения на свалке цикл деградации этих пластмасс может длиться сотни или даже тысячи лет. В качестве примера в качестве примеров поливинилхлорида (ПВХ) для каждой тонны отходов автомобильных пластиковых деталей, содержащих приземление ПВХ, каждый год выпускаются в почву около 0,5-1 кг тяжелых метал. Согласно данным Всемирной организации здравоохранения, около 10 миллионов человек во всем мире сталкиваются с угрозами безопасности питьевой воды из -за загрязнения пластикового загрязнения. Сжигание также чрезвычайно вредно. Сжигание 1 тонны хлора, содержащего пластмассы, будет производить около 0,01-0,05 кг диоксинов. Глобальные ежегодные выбросы диоксинов от сжигания отходов автомобильных пластиковых деталей составляют около 120-600 кг. В то же время будет произведено большое количество парниковых газов и вредных газов, усугубляя глобальное потепление и угрожающее здоровью человека.
Столкнувшись с серьезной ситуацией загрязнения от отходов автомобильных пластиковых деталей, индустрия развивающихся продуктов из древесины принесла новую надежду. Согласно исследованию Grand View, глобальный размер рынка составных материалов в древесине пластиковой материалы в 2019 году достиг 5,3 млрд. Долл. США в 2019 году и ожидается, что к 2027 году выросли до 12,5 млрд. Долл. США, а годовой темпы роста составит 11,4% в течение прогнозируемого периода. В Китае размер рынка экологически чистой индустрии пластиковых материалов в древесине увеличился с 19,089 млрд юаней до 27,549 млрд юаней с 2019 по 2023 год, с совокупным темпом роста 7,61%. Выход в 2023 году достиг 4,45 млн. Тонн. Общий объем отрасли увеличился почти 300 раз за последние 20 лет. Китай стал крупнейшим в мире производителем и экспортером продуктов из дерева. В качестве важного возобновляемого ресурса, отходы автомобильных пластиковых деталей имеют широкие перспективы применения при производстве пластиковых продуктов.
Утилизация отходов автомобильных пластиковых деталей для производства изделий из древесины пластиковой продукции имеет значительные преимущества затрат, маржу прибыли и экологическую значимость. С точки зрения затрат и прибыли, хотя он включает в себя множество расходов, таких как закупки сырья и инвестиции в оборудование, по мере расширения производственной шкалы и технологий, затраты могут эффективно контролироваться. Фактические данные проекта подтверждают его перспективы прибыли. Например, проект композитных материалов и продуктов WPC в округе Цзяньюан и продуктов WPC производит 12 000 тонн продуктов WPC в год с выходной стоимостью 96 миллионов юаней и прибылью в 31 миллион юаней со средней прибылью в размере около 2583 юаней на тонну; Проект 20 000 тонн WPC Materials от Linyi Junsen имеет годовой доход от продаж 160 миллионов юаней и прибыль в 30 миллионов юаней, причем прибыль составляет около 1500 юаней на тонну. С точки зрения защиты окружающей среды, эта модель может эффективно снизить количество пластиковых отходов, уменьшить зависимость от невозобновляемых ресурсов, таких как нефть, снижение потребления энергии и выбросов углерода в производственном процессе, а также посредством научной предварительной обработки и контроля процессов производства, минимизация вторичного загрязнения и достижения переработки ресурсов.
В настоящее время продукты WPC, изготовленные из отходов автомобильных пластиковых деталей, широко использовались во многих областях, таких как архитектурное украшение и открытый ландшафт, от открытых полов, садовых столов и стульев до настенных декоративных панелей, покрывающих парков, квадратов, внутренних декора и других сцен. В то же время, от сбора и транспорта, предварительной обработки до переработки, был сформирован набор строгих стандартов защиты окружающей среды и эксплуатационных характеристик. Правительственный надзор и корпоративная самостоятельная проверка работают вместе, чтобы обеспечить здоровое развитие отрасли. Утилизация отходов автомобильных пластиковых деталей для производства изделий из древесины пластиковой продукции является не только неизбежным выбором для охраны окружающей среды, но и новой возможностью для экономического развития. Благодаря непрерывному инновациям технологий и дальнейшему расширению рынка, эта зеленая отрасль, несомненно, привнесет новый стимул в глобальное устойчивое развитие и приведет к новой высоте циркулярной экономики.
