Yongte Plastics Machinery: изготовление напольных покрытий из древесно-пластикового композита (ДПК) в салоне автомобиля «без забот»
Сегодня конкуренция на рынке транспортных средств на новых источниках энергии больше не ограничивается аккумуляторами и интеллектуальным вождением; Каждый грамм веса внутри автомобиля стал решающим для автопроизводителей, чтобы раскрыть свой потенциал. Половое покрытие салона автомобиля, являющееся крупным компонентом интерьера, становится ключевым моментом для достижения легкой и экологически чистой трансформации.Древесно-пластиковый композит (ДПК), материал, изготовленный из древесного порошка, бамбукового порошка и пластика, постепенно становится предпочтительным экологически чистым решением в отрасли благодаря значительному снижению веса, слабым характеристикам запаха и возможности вторичной переработки.
Компания Yongte Plastics Machinery, базирующаяся в Циндао, четко уловила эту тенденцию, используя более чем десятилетний опыт работы с оборудованием из ДПК. Хотя они и не являются промышленным гигантом, они успешно разработали и оптимизировали полную производственную линию специально для производства напольных покрытий из ДПК автомобильного класса, опираясь на глубокое понимание технологических проблем. В настоящее время эта производственная линия достигла стабильных партийных поставок, эффективно помогая многим партнерам по комплектующим преодолеть узкие места производства: от «уметь сделать это» до «сделать это хорошо».
Рыночный спрос наПолы из ДПКочень ясно. С одной стороны, все более строгие глобальные экологические нормы и искренняя озабоченность потребителей по поводу запаса хода электромобилей создают сильную «притяжку». По сравнению с традиционными металлическими полами, древесно-пластиковые композиты могут эффективно снизить вес компонентов, что напрямую способствует увеличению дальности поездки; их низкая испаряемость также значительно улучшает качество воздуха в транспортных средствах, облегчая соблюдение экологических стандартов доступа на внутреннем и международном рынках. С другой стороны, для автопроизводителей это также эффективный путь повышения «зеленой» конкурентоспособности своей продукции при сохранении общих затрат под контролем.Однако преобразование идеальных материалов в стабильные и надежные детали массового производства — непростая задача. Самая большая технологическая проблема заключается в том, что натуральные растительные волокна и пластиковые основы подобны «маслу и воде», что затрудняет получение однородного и стабильного композита. Первые попытки производителей часто сталкивались с такими проблемами, как недостаточная прочность продукта, легкое коробление и деформация, что приводило к низкой производительности. Yongte Plastic Machinery решает эти общие проблемы отрасли, внеся ряд целенаправленных улучшений в свое оборудование.
«Наша логика при создании оборудования проста: сделать его безопасным для клиентов и в то же время позволить им зарабатывать деньги», — резюмировал свою философию технический директор Yongte. Эта производственная линия может похвастаться высокой степенью автоматизации: от предварительной обработки сырья и точного составления рецептуры до экструзионного формования и последующей обработки, что сводит к минимуму использование ручного труда. Например, учитывая гигроскопичность древесных и бамбуковых порошков, линия оснащена высокоэффективной системой сушки и тонкого измельчения, обеспечивающей стабильность и однородность сырья. Высокоточная система подачи с потерей веса позволяет точно контролировать соотношение пластика и волокна, гарантируя стабильность характеристик композитного материала из источника.
Сердцем производственной линии является специально разработанный параллельный двухшнековый экструдер со вращающимися в одном направлении. В винтах используется износостойкий сплав, способный противостоять длительному истиранию древесными волокнами, что снижает затраты на техническое обслуживание и риски простоев. Точная система контроля температуры обеспечивает однородность и стабильность расплава, тем самым снижая процент брака до чрезвычайно низкого уровня. Кроме того, клиенты высоко оценили превосходную гибкость линии, которая значительно сокращает время отладки для переключения пресс-форм между различными моделями автомобилей, позволяя быстро реагировать на гибкие требования автопроизводителей к заказу «несколько партий, небольшие количества».
Это решение также учитывает всесторонние аспекты защиты окружающей среды и устойчивого развития. Пыль, образующаяся в процессе производства, перерабатывается через закрытую систему, защищая окружающую среду цеха и предотвращая отходы сырья; минимальное количество технологических отходящих газов обрабатывается в соответствии со стандартами выбросов. Что еще более важно, древесно-пластиковые композитные полы, изготовленные с использованием этой производственной линии, имеют значительно меньший углеродный след на протяжении всего жизненного цикла, чем традиционные материалы. Это повышает экологическую ценность продукции последующих заказчиков, обеспечивая сильное конкурентное преимущество для выхода на рынки высокого класса, особенно за рубежом.
Признание рынка в конечном итоге подтвердило ценность этого решения. По отзывам клиентов-партнеров, после внедрения производственной линии Yongte общий выход древесно-пластиковых композитных полов значительно увеличился, при этом производственные мощности увеличились примерно на 30%. Продукция успешно вошла в основную цепочку поставок легковых автомобилей и стала экспортироваться на зарубежные рынки. В настоящее время серия оборудования Yongte обслуживает клиентов в более чем двадцати провинциях Китая, а запросы и заказы за рубежом продолжают расти. Эта компания из Циндао завоевала прочную репутацию на нишевом рынке оборудования из древесно-пластикового композита.
